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2019-09-21 10:26 来源:东北新闻网

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  急需回笼周转资金的开发商认为公积金贷款流程繁琐、回款太慢,更愿意购房者付全款或使用商业贷款,以尽快回笼资金。第三,遏制投机炒房。

刚刚进入5月份,就有多个省市再发楼市调控政策。脱欧后英镑汇率大大降低了海外学生的留学成本,金融时报的报道称,英镑贬值使国际学生学费便宜了近20%,这也是造成又一波“留英潮”的原因。

  张大伟就认为,过低门槛以及与楼市直接挂钩的人才引进政策,吸引的可能仅是限购政策下的购房者,甚至是炒房者。(原标题:重磅!岛城商品房取得不动产权证书5年后方可交易)以下是通知全文:青岛市国土资源和房屋管理局关于持续促进我市房地产市场平稳有序运行的通知各区、市人民政府,市政府各部门,市直各单位:为进一步贯彻落实“房子是用来住的,不是用来炒的”定位,按照国家关于加强房地产市场分类调控的总体要求,持续促进我市房地产市场平稳有序运行,经市政府同意,现提出有关意见,通知如下:一、在市南区、市北区、李沧区、崂山区、黄岛区、城阳区(包括高新区)范围内,对已拥有1套住房的本市(七区三市,下同)户籍居民家庭(含部分家庭成员为本市户籍居民的家庭,包括夫妻双方及未成年子女,下同)、能够提供从购房申请之日起前2年内在本市连续缴纳12个月及以上个人所得税纳税证明或社会保险缴纳证明的非本市户籍居民家庭(家庭成员均不拥有本市户籍,下同),限购1套住房(含新建商品住房和二手住房,下同);对在上述区域内已拥有2套及以上住房的本市户籍居民家庭、拥有1套及以上住房的非本市户籍居民家庭、无法提供上述纳税证明或社会保险缴纳证明的非本市户籍居民家庭,暂停向其售房。

  在构建房地产调控长效机制的要求下,监管部门从2016年开始规范房贷(2017年的调控力度则是明显加大),包括信贷政策的微调、清理违规资金等。“‘限房价竞地价’是为了防止出现‘地王’,适当压低住房销售限价,也引导周边新房、二手房房主理性定价。

受以上两种因素的推动影响,知道创宇云防御随后迎来了第二次升级。

  通知如下:各房地产开发企业、房产中介及承销机构:近期,我委接到多份“12345”热线转办及市民群众来电来信,反映我市部分热点区域住宅项目存在全款购房、全款优先选房、拒绝使用商业贷款或个人公积金贷款等歧视刚性需求购房者,以及住宅销售捆绑车位、地下室销售等行为,这些行为严重扰乱了房地产市场秩序,造成了极其恶劣的社会影响。

  武汉特别规定“夜间禁售”。截至目前,新一轮楼市调控即将迎来一周年,炒房客已经逐渐退出市场。

  二、住宅项目申请商品房预售许可证时,应提交销售方案。

  这意味着,180万元的贷款,按照等额本息还款法,贷款期限25年计算,利率上浮后,吴小姐要多还15万元的利息,每月月供增加511元。日前,《每日经济新闻》记者实地走访武汉热门区域多个楼盘后发现,各大项目基本无房可卖,加推房源集中在2018年6月份或下半年开盘。

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  否则,房产局不予办理《商品房买卖合同》备案。

  另外,由于限价政策,一些开发商对于购房者“挑挑拣拣”。”另外,据记者了解,历史上没有任何一个欧美发达国家对PVC手套进行过贸易战,也未大幅度提高过关税。

  

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从拿下订单到赢得尊重
中国中车如何在美国成为“座上宾”
2019-09-21 08:42:08  来源: 新华每日电讯7版 【字号 留言】【打印】【关闭

  新华社芝加哥4月3日电(记者汪平)3日,美国波士顿市政广场,一辆由中国中车制造的波士顿橙线地铁吸引大批民众驻足。这是“中车制造”首次和其未来乘客见面。波士顿市所在的马萨诸塞州交通局官员当天亲自为这辆中国制造的地铁剪彩。

  自2014年首次登陆美国以来,“中车制造”已经在短短三年内进入波士顿、芝加哥、洛杉矶、费城四大城市,获得的地铁和通勤客车订单达1359辆。仅在最近半年内,就先后在波士顿、洛杉矶获得184辆地铁订单,在费城获得45辆通勤客车订单。

  中车董事长、党委书记刘化龙说:“在美国市场上,中国中车从‘走出去’到‘留下来’并成为‘座上宾’,正成为一家受人尊敬的国际化公司。”

中国投资为“铁锈带”注入活力

  芝加哥东南部的老工业区曾是这座城市的骄傲,这里生产的钢铁一度占到全美产量的四分之一以上。这里见证了芝加哥制造业的辉煌时刻,也经历了美国“铁锈带”的漫长衰落。

  如今的芝加哥东南部一片荒凉,随处可见废弃的厂房和机器。但是,位于135街与托伦斯大道交汇处的一间旧厂房近日却打破了沉寂,推动机和挖掘机在这里忙碌工作。不久之后,这里将出现一座中国地铁车辆组装厂。

  “几十年前,我们这儿附近曾有一座叫普尔曼的地铁制造厂,我和弟弟都曾在厂里干活,但厂子在80年代关闭了,”当地居民阿方索·基罗斯对新华社记者说,“中国公司在这里建厂真是太棒了!虽然我们已经退休,但这里的年轻人又有希望了。”

  3月16日,中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司(中车四方)在这里举行了隆重的建厂动工仪式。中美政商界200多人汇聚在芝加哥东南部,见证美国老工业区的复兴。

  中车四方于2016年3月中标芝加哥846辆、金额总计13亿美元的地铁车辆项目。根据合同,这批车辆将在美国完成转向架组装和车辆总装及调试。根据成本核算,地铁车辆的美国本土化比例达60%以上。

  中车四方美国公司总经理刘成永介绍,新厂正式投产后,每年的产能将不低于168辆地铁,至少为当地创造169个就业机会。芝加哥市市长拉姆·伊曼纽尔说,中车投资为芝加哥工业区带来经济动力,创造大量高收入工作岗位。

  中国驻芝加哥总领事洪磊表示,这是中国对美投资的一个新特点,为当地创造更多就业、提供更多税收,体现出中美两国经贸合作互利共赢的鲜明特点。据他介绍,过去15年,中企在美国中西部累计投资近130亿美元,创造就业岗位近3万个。

传承和融入的中国智慧

  马萨诸塞州春田市,美国曾经的工业中心。一百多年前,中国铁路工程先驱詹天佑曾在该市以南半小时车程的哈特福德开启了留学之旅。2019-09-21,春田工厂破土动工,中车建立了在美国的第一个轨道交通装备制造基地。

  在中车春田工厂内,有一座百岁高龄的老房子。根据最初规划,这座红色砖房需要拆除。但考虑到这座房子承载着当地工业文明的记忆,中车决定保留这座老房子,并增加投资,将其修缮加固后作为办公室使用。

  中国投资带来工作机会,但没有割裂当地文化和记忆。只有充分熟悉和尊重对方的文化习俗,才能赢得对方的尊重。在春田工厂动工仪式举行当天,美国老人迈克专程赶到工地,感谢中车保留了那所红色砖房。麦克在他酒吧面向街道的墙壁上刷了一行醒目的大字:“Welcomes CRRC”(欢迎中车)。

  不仅要提供“中车方案”,还要展现“中国智慧”。中国中车集团公司总经理、股份公司总裁奚国华说,在美国的市场上,中车深度推进“本地化制造、本地化用工、本地化采购、本地化维护、本地化管理”的“五本模式”,实现真正“嵌入进去、融入进去”,成为当地受人尊敬的企业。

  除了设厂之外,中车还希望在美建立更为深入、更为立体的合作关系。目前,中国中车已与美国伊利诺伊大学香槟分校合作建设“中美轨道交通研究院”,与密歇根大学共同设立先进制造联合研发中心和焊接结构研发中心。

  在不远的将来,“中车制造”将停靠波士顿久负盛名的哈佛大学和麻省理工学院,穿行在美国第二和第三大城市洛杉矶和芝加哥,并驶过美国《独立宣言》的发表地费城……以中车为代表的中国制造正深度嵌入美国市场、美国生活和美国文化。

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